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孟得明 2019-09-23

分类: 路易斯斯科拉

孟得明

兰州新区打造高端果花产供销一体化:年终促销

    兰州12月26日电 (记者 魏建军)兰州新区现代农业投资集团有限公司26日举行产品推介会系列活动,搭建“政企商”合作平台,打造绿色高端林果花卉等农副产品产供销一体化供应链。其中,以“黑罗汉”(黑番茄)、火龙果、樱桃、草莓以及无花果、百合花、玫瑰花等为代表的高端林果、花卉深受全国客商青睐。

    

      兰州新区现代农业示范园是甘肃省省列重大项目,是兰州新区致力于建设国家级现代农业产业园、国家农业科技园区、田园综合体建设和产业融合发展的示范区,目标是要把示范园打造成国家级农业科技成果转化应用与新技术试验示范基地,农业标准化生产、农村科技培训及社会化技术服务基地,生态精品特色农产品生产和加工基地。

    

      据了解,该示范园总占地面积近1万亩,目前已建成双膜大棚27座、各类型日光温室123座,其中135座大棚已经投产,种植了从山东等地引进的4个品种樱桃、11个品种草莓、10个品种圣女果、6个品种彩椒以及火龙果、无花果、索邦百合花、玫瑰花等农作物。

    

    

    

    图为兰州新区农投爱必达园艺科技有限公司揭牌仪式。 魏建军 摄

    

      兰州新区农投集团副总经理白本文介绍说,示范园培育出的草莓、圣女果、百合等优质产品已上市销售,其余产品将会陆续上市。到2019年“五一”,预计产出草莓91.78吨,圣女果50.72吨,百合30000盆,彩椒1800盆,火龙果6吨。

    

      白本文表示,示范园运行以来,相继与山东潍坊华以农业有限公司、云南爱必达园艺科技有限公司达成友好合作,并聘请荷兰专家为技术顾问指导示范园生产运营。

    

      当日,农投集团产品供销战略合作协议签约仪式举行。云南爱必达园艺科技有限公司CEO李钦告诉记者,来到新区是偶热也是必然,要力争将该示范园打造成为西北最大的现代花卉产业基地。“我们感觉到在未来,也许包括云南的花卉产业,都要逐渐向西北这个有能源支撑,有土地的这个区域来转移,而兰州新区现在是最好的。”

    

      厦门超移信息科技有限公司董事长翁明表示,甘肃AI农业大数据中心“战略合作协议的签订,会给新区包括整个甘肃甚至全国,提供一些有用的农业方面大数据,助推智能精细化种植。“国际标准,服务西北和全国,辐射‘一带一路’国家和地区。”

    

      白本文说, 兰州新区现代农业通过引进国内外最先进的设施农业、智慧农业生产技术以及优质的农产品,未来还将和顺丰速运、京东物流等具有冷链物流条件的公司深度合作,利用新区空港、综合保税区等优势,协同建设新区原产地的精品农副产品配送网络链条,促进示范园高端林果、花卉乃至西北精选农副产品走向全国、走向世界。

    

      下一步,他们将着力打造绿色高端林果花卉等农副产品产供销一体化的供应链,充分发挥园区区域场地优势,加强与国内市场地位领先、效益显著的优势企业合作,着力引进现代农业产业上下游资源,积极招商引资,集思广益,全面促进新区现代农业的可持续发展。

    

      兰州新区农投集团总经理朱开才说,现代农业示范园是新区探索农业科技创新,促进农业转型升级和发展绿色生态现代高效农业的重要抓手。对于新区而言,现代农业示范园既是补短板、强链条的发展类项目,又是打基础、惠民生的保障类项目。接下来,他们将会牢固树立“尊商、亲商、重商”的理念,创造相互支持、平等互利、共同发展的良好合作关系,积极推动产品贸易与交流,互通有无、合作共赢。(完)

    

    

     /*300*250 原生 创建于 2016-03-03*/

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      负责“手术”施工的中铁七局郑州公司项目书记未文河说:“这么狭小的比例尺练习题_剧说网区域既要施工又要确保行车安全,从没见过这样安信爱_研究生网上报名网复杂的项目,到处是‘雷'。”  最大的“地雷”是开挖桩基。由于老车站上下旅客的到发线与正线共用,导致有列车停靠时,其他列车就无法通行。改扩建项目要新增两条与到发线分离的正线,3座旧站台就要移位重建。  “这意味着要在平均每昼夜通行120列火车的两条铁路线之间挖出511根、总长7428米的桩基。”未文河说,股道间施工设备进不去,只能用人挖,列车多且快,作业人员需要经常避车,一天有效施工时间不足3小时,“一连挖了22个月,人工抬进抬出的钢筋就有1500吨。”  “手术”人员更头疼的是地下的“毛细血管”。“经常是一不小心就挖出一捆电力线、通信线、信号线,有的在用,有的已经废弃。”项目经理王铁成说,这需要车站多个部门现场确认,但经常有线路没人“认领”,“可谁也不敢轻易动。”  由于线路多而复杂,“手术”前,另一家施工企业知难而退。为了保护这些“毛细血管”,中铁七局的“手术”人员用剖开的PE管,将所有线路保护起来,并在新建的站台下预留了3种不同的线路管道,重新布局“毛细血管”。  地下有“雷”,天上还有“网”。因为需要重修雨棚和旅客天桥,车站轨道上方的2.7万千伏接触网就成了最棘手的难题。“不能有一丁点儿的碎渣砸到接触网或者落到铁路线上,最后十几个部门会商,选择用绳锯分段切割并搭设防坠物平台的办法才解决难题。”项目总工程师蒋亚峰说。  童瑶章子怡_年味作文网一个细节可以说明这台“手术”的精细程度。铁路的铁轨不仅是列车轨道,其所带的弱电还在列车调度系统中承担着指示车辆运行位置的重任。如果两条铁轨上误搭一根钢筋或者导电工具,调度系统就会直接出现“红光带”故障。而在两年多的“手术”中,53万人次参与却从未错放过一根钢筋和施工工具。  始建于1碳钢板_南京美容网970年的南阳火车站1992年第一次改造,将木枕升级为混凝土枕。经常奔波在车站改扩建项目的未文河说,近年来,越来越多的普通车站通过“换心”将站台加高至车门高度,实现了普通列车和动车上车方式的统一,具备了停靠城际列车的条件,旅客免去90厘米一小步的背后是我国铁路升级的又一步。

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